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【史上更全】内燃式牵引车日常保养知识

2019-12-26

内燃式牵引车车身为高强度结构钢板焊接结构,后铸造配重提高了车辆的稳定性和抗震性,整机刚性好,耐冲击,主要适用于码头、厂、站、厂车间等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业。内燃式牵引车日常保养需留意以下几点:

一、保养(约工作8h)

1.检查冷却水位(或者是防冻液)是否正常。2.检查燃油储存量。

3.检查发动机润滑油油位是否正常。

4.检查油管、管、气管以及各附件是否有渗漏正常。

5.检查车轮螺栓紧固度及轮胎气压是否正常。

6.检查转向及制动系统的灵活性与可靠性。

7.检查电气系统线路及各仪表工作是否正常。

8.检查牵引销是否正常。

9.各表面除尘除污。

二、级保养(累计工作50h)

1.清洗空气滤清器,机油粗、滤清器,并加添新机油。

2.清洗蓄电池各表面及电极柱上的污垢尘土,并疏通上的通气孔,同时检查蓄电池内的电解液比重、面高度及紧固导线接头。

3.清除发动机及起动机的碳刷和整流子的污垢,检查起动机开关的状态,润滑发电机轴承。

4.检查风扇皮带松紧度。

5.检查所有高压导线和低压导线有无松脱、坏或者绝缘不良之处,并擦净导线上的油污和尘土。

6.检查各管接头是否渗漏,并拧紧。

7.检查散热器、泵和水管是否松动或渗漏,检查散热器盖及阀门作用是否正常。

8.检查并紧固转向器,检查方向盘的游离间隙;检查并调整前轮轮壳轴承松紧度和前束。

9.检查并调整制动踏板的自由行程。

10.检查前后悬挂钢板弹簧及减震器工作是否正常。

11.检查发动机、矩器、速箱、桥(主减和轮边)及转向油路是否漏油,并检查全车油量是否充足。

12.检查手制动器、制动器及其操纵机构工作是否正常;检查和调整制动蹄片间隙;检查和加注制动总泵的制动液。

13.检查并紧固传动轴、向节各连接部位。

14.检查轮胎气压是否在额定范围内,并检查胎面情况。

15.检查各部件螺栓及螺母是否松动,并拧紧。

16.放出柴油箱内的积垢和水。

17.启动发动机、听发动机在怠速、速、速运转时有无杂声,同时观察供油系、滑系、却系、气系等处有无漏油、水、电现象。

18.按照润滑油表润滑部位规定进行润滑。

三、级保养(累计工作250h)

1.按照“一级保养”各项工作重复进行。

2.检查气缸压力,消除燃烧室积碳,并测量气缸的磨损情况。

3.检查与调整气门间隙。

4.检查节温器是否工作正常。

5.检查并调整手、制动器的摩擦片与制动鼓之间的间隙,并清除手、制动器的积垢。

6.检查、固钢板弹簧骑马螺栓螺母。

7.清洗发动机润滑油系统,并更换机油。

8.检查曲轴箱通风接管是否完好,装置是否牢固。

9.检查变矩器变速箱、动桥、向油壶的润滑油和液压油,清洗各部通气阀。

10.检查发动机及起动机是否安装牢固,并检查电刷和整流子有无磨损。

11.按照润滑油表润滑部位规定进行润滑。

四、000小时二级保养(累计工作1000h)

1.按照“一级保养”和“二级保养”各项工作重复进行。

2.检查与调整连杆轴承和曲轴轴承的径向间隙,以及曲轴的轴向间隙。

3.清洗活塞和活塞环,并测量气缸磨损情况。

4.清洗并检查气门和气门座的密合情况,必要时进行研磨。

5.检查与调整发电机调节器。

6.清洗并检查发动机和起动机。

7.检查、洗并润滑传动轴各部件。

8.检查、洗并润滑转向机构各部件。

9.检查前后桥、减速器总成啮合情况,若主动锥齿轮的齿侧间隙过大,则应调整至

0.15-0.30mm

10.检查与调整前后轮壳轴承间隙。

11.检查车轮摆动情况,并将左右车轮兑换一次。

12.检查并润滑前后悬挂弹簧和减震器。

13.清洗进排气管和消声器内的炭灰。

14.拆卸散热器,清除外部灰尘及夹在散热器总管之间的杂物、污和内部水垢。

15.检查全车油漆是否完好,必要时进行补漆。

16.更换全部燃油、速器、动齿轮油及转向器液压油,制动总泵的制动液等,并把管道、/p>

油箱、清器等清洗干净,然后注入经过净化的新油。

17.按照润滑油表润滑部位规定进行润滑。

五、季保养(入夏和入冬)

1.清洗柴油箱、油滤清器。

2.清洗冷却系,并润滑各放水开关。

3.清洗发动机润滑系。

4.清洗变速箱、速箱、桥和转向器。

5.清洗蓄电池、整电解液比重,并进行车外充电。6.按照润滑油表润滑部位规定进行润滑。

有关内燃式牵引车日常保养的内容介绍到此,希望对您有所帮助。

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